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第六感情慾跳蛋 - 粉紅 (PVC包裝)
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商品訊息簡述:
美國聯合航空日前因強拖亞裔醫生陶大衛(David Dao)下飛機,造成濺血事件引發國際社會輿論譁然,企業形象大受影響。如今,聯合航空推出新政策,打算祭出重金挽回名聲,在未來願意提供最高1萬美元,賠償給要下飛機的乘客。
儘管聯航CEO奧斯卡·穆諾斯(Oscar Munoz)事後數度對陶大衛表示歉意,但仍無法挽回已經受損的企業形象,遭到社會大眾抵制,股價應聲重挫。對此,聯航發表新的政策,打算藉此挽回乘客的心。新政策如下:
?若再有機位短缺的狀況發生,聯航將為自願放棄座位的乘客提供最高1萬美元的補償金。
?除非出現安全問題,否則不得要求已經上飛機的乘客離機。
?聯航會將減少超額預訂量,特別是在當天的最後一個航班、到特定目的地的航班或乘客往往不願意放棄座位的航班。
?聯航正在創設一個新的應用程式,讓機組人員妥適處理客戶問題。
?在起飛至少一個小時前,聯航所有的機組人員將會被登記列入該航班人數,除非有多餘的座位。
聯航在發生陶大衛事件後,在公關上屢屢出現危機。陶大衛的委託律師德梅特里歐(Thomas Demetrio)本週稍早告訴CNBC,聯航終究必須對所發生的一切事情負全責。
而這項聯航的新政策是否會改善其客服滿意度還有待觀察。此外,對於涉及陶大衛事件的聯航員工皆不會被解僱。
工商時報【王姿琳╱台北報導】
台企管理階層對企業社會責任(CSR)的重視程度逐步升高,但企業子彈有限,該如何有效評估投資效益,成為其關心的問題。KPMG建議,透過不同指標量化評估報酬率的公益投資社會報酬(SROI)分析,計算投資績效,慈濟基金會也於今年加入SROI的行列。
KPMG安侯永續發展顧問公司董事總經理黃正忠指出,台灣2013年慈善捐款金額逾500億元,卻難以看出對社會的具體投資效益,而企業在執行CSR方案時,會想計算回收期長短並評估成本效益。
有鑑於此,他建議使用SROI,用不同指標衡量對利害關係人的衝擊與影響,並將結果以貨幣化數值呈現。而KPMG自倡導SROI來,已協助6項公益專案的相關評估,今年預計有15家企業會採納,包括宗教團體慈濟與社會企業均在名單當中。
至於企業該如何應用?遠東新協理沙益民以在新竹新埔的路跑活動為例。他們用2015年底的路跑做專案評估,利害關係人包括參賽者、志工、當地社區、合作夥伴、政府機關與遠東新本身。其中,參賽者付出報名費及增加運動量的成本,但獲得健康與完賽成就感的效益;遠東新則付出舉辦比賽成本,獲得形象建立的效益。
整體估算下來,路跑總成本為1,605萬元,但帶來的社會效益高達1.3億元,SROI為8.19,即投入1元成本,可創造8.19元的社會效益,與泰國路跑的6.2相比,表現還算不錯。沙益民說,且此次仍有些效益未放入計算,僅是保守估計,應有機會更高。未來也會長期與社區合作,並改良路跑活動的設計方式。
KPMG會計師施威銘補充,SROI目前在台灣是推廣期,相信未來會走向由會計師提供確信服務的階段,除了可提升資訊的可信度外,也可增強利害關係人對此資訊的接受度,對於機構未來投入資源的配置及公益投資策略的擬定,具有進一步的助益。
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